El paquete de ~176 reformas de Cuba: la mayor renovación económica de la isla en décadas.
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CUMPLIMIENTONo es asesoría legal, fiscal ni de inversión, ni autorización para ninguna transacción. Las sanciones de EE. UU. (las Regulaciones de Control de Activos Cubanos, 31 CFR Parte 515) restringen fuertemente —y en la mayoría de los casos prohíben— las operaciones entre personas de EE. UU. y Cuba, incluida cualquier forma de inversión o capital accionario en una empresa cubana. Las reglas son complejas, dependen de los hechos y cambian; nada en este sitio constituye una determinación de que una transacción sea legal. Estructura cualquier operación relacionada con Cuba solo con asesoría cualificada de sanciones OFAC.
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Puertos · Santiago de Cuba

Port of Santiago de Cuba (Guillermón Moncada)

Puerto de carga multipropósito, en el oriente de Cuba

🔴 Estatalℹ️ Atlas — solo información⚠️ Riesgo Título III — demanda activa
Escala
Muelle de 231 m, 3 grúas; mejorado para buques de ~55 000 toneladas; objetivo ~565 000 toneladas/año
Estado
Modernización financiada por China; se necesitan más mejoras de capacidad/conectividad
Sector
Puertos
Provincia
Santiago de Cuba
Coordenadas
19.970, -75.860
Capa
Capa 2 · Atlas
Notas
Financiación de 120 M USD del China Eximbank, construido por CCCC; operado por Cuba.
Helms-Burton · propiedad confiscada
⚠️ Riesgo Título III — demanda activa
Propietario original (1960)
Javier García-Bengochea (Santiago port interest)
Valor certificado en 1972
196th-ranked uncertified
Tenedor actual de la reclamación
familia García-Bengochea
Certificada (FCSC)
No — sin certificar
Situación del Título III

Activo — demandas de Título III en curso: García-Bengochea contra Carnival/Royal Caribbean/Norwegian/MSC + Airbnb

Fuentes: BNamericas