Aerotaxipuerto de La Habana (eVTOL)

La Habana · centro propuesto de vehículos aéreos personales

Sin pista — el centro propuesto de una red nacional de aerotaxis eVTOL. Un objetivo por construir, no un lugar construido.

Cómo funcionaría

The site
Una plataforma compacta en la capital — sin pista — junto al puerto y el centro para saltos de puerto a ciudad y de costa.
The aircraft
Los eVTOL puros (Joby, Archer, Wisk, Vertical) despegan en vertical y vuelan tramos cortos, silenciosos y eléctricos; las aeronaves eSTOL usan pistas cortas para trayectos más largos.
The network
La Habana ancla una red nacional de aerotaxipuertos en puertos, ciudades y cayos — enlazando puertos ↔ aeropuertos ↔ ciudades sin nuevas autopistas.

Hitos recientes del sector (2024–2026)

Nov 2024
La FAA finaliza el SFAR-120, su norma de pilotos y operaciones de despegue vertical propulsado — el marco para certificar pilotos de aerotaxis eVTOL e integrar la aeronave en el espacio aéreo de EE. UU. (la primera nueva categoría de aeronave en ~80 años).
Nov 2025
Joby realiza el primer vuelo eVTOL tripulado punto a punto de los Emiratos, desde su sitio de pruebas en Dubái al aeropuerto Al Maktoum; tiene derechos exclusivos de aerotaxi en Dubái y apunta a servicio comercial para finales de 2026. Archer inició pruebas de vuelo en Abu Dabi.
Jul 2026
Dubái presenta lo que anuncia como el primer vertipuerto comercial certificado del mundo. Aún no se ha lanzado en ningún lugar un servicio eVTOL comercial de pasajeros de pago — la capa está llegando, no ha llegado.

Estado actual

Aún no existe nada — es un objetivo por construir. Cuba es una isla larga y estrecha con ciudades, puertos y aeródromos dispersos: un encaje natural para pequeñas aeronaves eléctricas que solo necesitan una plataforma, no una pista.

La oportunidad

Construir la capa de aerotaxipuertos con fabricantes eVTOL y operadores de vertipuertos verificados de EE. UU. y Europa. Una red desde cero podría saltarse la congestión vial y conectar directamente los polos dispersos de la isla — una capa de movilidad de nueva generación por encima de las carreteras y los aeropuertos.

Socios de aerotaxipuertos (eVTOL) →Ver aerotaxipuertos propuestos en el mapa →

Fuentes

Historia y datos verificados en fuentes públicas al momento de escribir. Las zonas propuestas (aerotaxipuertos, puerto espacial) son objetivos a futuro, no instalaciones existentes ni planes anunciados. No es asesoría legal, fiscal ni de inversión; cualquier proyecto real requiere autorización de sanciones de la OFAC / la UE.

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